Эксперт предрёк скорое поглощение стартапов Nio, Xpeng и Li Auto крупными компаниями

XPENG

15 апреля 2025

2 мин.

В Закладки

Профессор Чжу Сицань из Школы автомобилестроения Университета Тунцзи высказался по поводу вероятного будущего трёх электромобильных стартапов Nio, Xpeng и Li Auto. Так, вероятность независимого существования этих фирм, по мнению специалиста, равна нулю. «Они должны объединиться, реструктурироваться и начать сотрудничать [с крупными компаниями] как можно скорее», — заявил эксперт.

По словам Чжу, любой производитель электромобилей, который сейчас продаёт менее 2 миллионов автомобилей ежегодно, не выживет, так как объём продаж будет слишком мал, а затраты на разработку — избыточно высоки.

Аналитик считает, что Li Auto сейчас наиболее успешен из всех стартапов, так как ему удалось избежать крупных ошибок.
А вот Xpeng слишком полагается на программное обеспечение, игнорируя аппаратную сторону. Впрочем, в компанию пришла Ван Фэнин (бывший генеральный директор Great Wall Motor), которая наверняка исправит ситуацию.
Уильям Ли, что руководит маркой Nio, слишком озабочен созданием «атмосферы», недостаточно фокусируясь на инвестициях.

Другой эксперт, Ли Яньвэй, член Экспертного комитета Ассоциации автомобильных дилеров Китая, уверен, что рынок электромобилей перенасыщен брендами, которым «нужно умереть»: «Есть немного компаний, которые смогут выжить».

Оцените нашу публикацию

😍 1

🤟🏻 1

😐 1

1 комментарий

Александр Пономарь01 Июл 2025 17:00

Круто!

Категории

Другие статьи

Имя им – ждуны. Почему россияне ждут возвращения «корейцев», «японцев» и «европейцев»

На самом деле, их много! И имя им – ждуны. Это те, кто говорит: «Нет, не куплю «китайца» ни при каких условиях!!! Буду ждать, когда вернуться «корейцы», «японцы» и...

172

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

509

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

201

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

458

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

431

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

357

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

479

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

358

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

499

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

361

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

405

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...