Ford считает китайские марки угрозой мировому автопрому

Ford

30 октября 2024

2 мин.

В Закладки

В силу многочисленных санкционных ограничений россияне, пожалуй, как никто другой могут подтвердить, что современные китайские автомобили почти во всём обходят своих корейских, японских и других конкурентов.

Сейчас этот факт подтвердил генеральный директор американского концерна Ford: Джим Фарли посетил несколько «поднебесных» заводов, включая конвейер дружественной «Форду» компании Changan.

По словам госполина Фарли, новинки Made in China поражают характеристиками, богатством оснащения и высотой технологий. Функционер даже созвал совет директоров Форды, чтобы объявить: «китайские производители развиваются со скоростью света».

Остальные компании, по мнению главы автогиганта, отстают от своих азиатских соперников. Как признал фордовский босс, в КНР сегодня доступнее компоненты, свежее технологии и вообще более привлекательные условия для выпуска автомобилей. И это «создаёт экзистенциальную угрозу для традиционных мировых производителей».

Так, например, фирма Leapmotor может стать угрозой европейскому автопрому. Этот китайский электромобильный стартап некоторое время назад стал частью концерна Stellantis, так как последний сначала выкупил 21% акций «поднебесной» компании, а затем вообще организовал совместное предприятие Leapmotor International, в котором автогиганту принадлежит контрольный пакет (51% акций).

Марка Leapmotors нашла способ обойти антикитайские пошлины

Напишите комментарий

Комментариев пока нет.

Категории

Другие статьи

Имя им – ждуны. Почему россияне ждут возвращения «корейцев», «японцев» и «европейцев»

На самом деле, их много! И имя им – ждуны. Это те, кто говорит: «Нет, не куплю «китайца» ни при каких условиях!!! Буду ждать, когда вернуться «корейцы», «японцы» и...

173

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

510

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

202

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

459

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

432

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

358

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

480

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

359

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

500

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

362

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

406

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...