Китайские «Форды» примерили новую гибридную начинку

Ford

9 ноября 2024

2 мин.

В Закладки

В Китае выпускается большой трёхрядный кроссовер Equator, в создании которого принимала участие «поднебесная» фирма JMC, то есть Jiangling Motors Corporation. Сейчас модель 2021 года пережила рестайлинг, а главное — получила совершенно новую силовую установку.

Приметы обновления — это совершенно новый передок, переоформленная корма и улучшенный салон, где прописались более удобные кресла. Вместо двухлитровой бензиновой турбочетвёрки отдачей 224 силы вседорожнику отныне полагается гибридная система.

В основе последней лежит 1,5-литровый 150-сильный турбомотор, которому помогает электродвигатель мощностью 82 силы. Суммарный результат, выдаваемый это связкой, — 218 л.с. При этом привод может быть только передним.

Литий-железо-фосфатную батарею предоставил мировой гигант CATL: аккумулятора ёмкостью 18,4 кВт∙ч хватает на 110 километров чисто электрического пробега. А максимальная «дальнобойность» машины при полностью заправленном бензобаке — 1205 км.

Новинке ещё только предстоит справить публичную премьеру на автосалоне в Гуанчжоу, но китайская прессса уже намекает, что стоить посвежевший Equator будет примерно 180 000 юаней (2,5 млн рублей).

И продолжая тему китайских новинок. Не секрет, что дела марки идут не очень хорошо: из-за резкого снижениея продаж в Китае премиум-бренду даже пришлось закрытить завод по производству электромобилей в бельгийском Брюсселе. Но боссы «четырёх колец» хотят исправить ситуацию!

Напишите комментарий

Комментариев пока нет.

Категории

Другие статьи

Имя им – ждуны. Почему россияне ждут возвращения «корейцев», «японцев» и «европейцев»

На самом деле, их много! И имя им – ждуны. Это те, кто говорит: «Нет, не куплю «китайца» ни при каких условиях!!! Буду ждать, когда вернуться «корейцы», «японцы» и...

173

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

510

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

202

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

459

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

432

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

358

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

480

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

359

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

500

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

362

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

406

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...