Недорогой электрокар Toyota захватил Китай. Его покупают быстрее, чем производят

18 июля 2025

2 мин.

В Закладки

Китай для большинства глобальных автобрендов стал местом «испытания» на прочность. Из-за жёсткой конкуренции многие европейские производители вынуждены менять свои планы на этом рынке, терпеть убытки, закрывать или сокращать дилерские сети. Но Toyota сумела найти подход: её новый электрический внедорожник стал настоящим национальным хитом.

Модель bZ3X дебютировала всего четыре месяца назад, но спрос оказался просто огромным. Уже поставлено более 20 тысяч машин, а число предзаказов превышает 30 тысяч. И главный козырь этого электромобиля — его невероятно доступная цена. Базовая версия стартует от 15 тысяч долларов (107 700 юаней или 1 172 000 рублей).

Таким образом, bZ3X оказался вдвое дешевле бензинового внедорожника Toyota Highlande! Конечно, за такие деньги японская марка предлагает не самый мощный, «дальнобойный» и «упакованный» электрокар.

Так, базовый вариант модели проезжает около 320 км на одном заряде. Впрочем, с увеличенной ёмкостью запас хода достигает 610 км, но даже топовая комплектация стоит около 22 тысяч долларов (157 960 юаней или 1 719 000 рублей).

Габариты Toyota bZ3X составляют 4 600 миллиметров в длину, 1 875 миллиметров в ширину и 1 645 миллиметров в высоту (при колёсной базе 2 765 миллиметров). По внешним размерам электрокар напоминает RAV4, но между осями он на 75 миллиметров больше.

Автомобиль оснащён только одним двигателем мощностью 204 л.с., что приводит передние колёса. В базовой версии кроссовер комплектуется откровенно бюджетным литий-железо-фосфатным аккумулятором на 50 кВт⋅ч.

Успех bZ3X помог совместному предприятию GAC-Toyota показать рост продаж: в первом полугодии 2025 года на 5,6%, что сейчас большая редкость для иностранных автопроизводителей на рынке Китая.

Притом философия японской марки неизменна: это поставки долговечных качественных автомобилей, чтобы добиться долгосрочного доверия со стороны потребителей.

Напишите комментарий

Комментариев пока нет.

Категории

Другие статьи

Имя им – ждуны. Почему россияне ждут возвращения «корейцев», «японцев» и «европейцев»

На самом деле, их много! И имя им – ждуны. Это те, кто говорит: «Нет, не куплю «китайца» ни при каких условиях!!! Буду ждать, когда вернуться «корейцы», «японцы» и...

173

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

509

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

201

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

459

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

432

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

358

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

480

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

359

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

499

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

362

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

405

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...