Продажи автомобилей Xiaomi рухнули на фоне «кризиса доверия»

Xiaomi

Xiaomi SU7

15 мая 2025

2 мин.

В Закладки

У автомобильного подразделения компании Xiaomi возникли серьезные проблемы, поскольку продажи электрокаров снижаются вот уже как три недели подряд (об этом говорят данные по регистрациям от страховщиков, предоставленные Китайской ассоциацией автомобильных дилеров).

С 16 по 19 неделю 2025 года продажи автомобилей Xiaomi упали до 5200 единиц, хотя ранее своих владельцев еженедельно находили единиц 7200 машин. Притом особенно сильно просели недельные продажи стандартной модели SU7 — с 6700 единиц до 4700 штук.

Аналитики отрасли отмечают, что более 50% владельцев SU7 Ultra впервые покупают автомобили стоимостью свыше 500 000 юаней, а потому для них особенно важны технические характеристики и соответствие продукта маркетинговым заявлениям.

Однако компания переживает серьёзный «кризис доверия», вызванный многочисленными противоречиями:

Владельцы обнаружили, что опцинальный (и притом крайне) дорогостоящий карбоновый капот не увличивает эффективность охлаждения.
Майское обновление программного обеспечения заметно ограничило максимальную мощность — с 1548 до 900 л. с., что вызвало негодование клиентов.
В конце марта жёлтый Xiaomi SU7 Ultra разбился во время движения на высокой скорости: это происшествие потрясло, без преувеличения, всю страну.

Авто из статьи

Новая

Под заказ

Седан

Xiaomi SU7

Под заказ

4 058 000 ₽

до 100 км/ч

5.28 сек

Запас хода

630 км

Двигатель

Привод

Передний

Напишите комментарий

Комментариев пока нет.

Категории

Другие статьи

Имя им – ждуны. Почему россияне ждут возвращения «корейцев», «японцев» и «европейцев»

На самом деле, их много! И имя им – ждуны. Это те, кто говорит: «Нет, не куплю «китайца» ни при каких условиях!!! Буду ждать, когда вернуться «корейцы», «японцы» и...

173

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

510

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

202

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

459

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

432

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

358

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

480

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

359

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

500

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

362

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

406

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...