В КНР запретят «однопедальный» режим вождения. Это очень удобная функция электрокаров

16 июля 2025

2 мин.

В Закладки

Китай вводит строгие правила для систем управления электромобилями. Согласно новому национальному стандарту GB 21670-2025, с 1 января 2027 года электрокарам будет запрещено использовать по умолчанию функцию «одной педали», если таковая позволяет аккумуляторному автомобилю полностью останавливаться без нажатия на тормоз.

Это означает, что функция сильного рекуперативного торможения, доводящего машину до полной остановки, не исчезнет полностью, но не сможет быть активирована как стандартная опция. Водителям, предпочитающим такой стиль вождения, скорее всего, придётся активировать соответствующий режим вручную после каждого запуска.

Основной причиной запрета является повышение безопасности дорожного движения. Регуляторы ссылаются на исследования, выявившие потенциальный риск. Так, длительное использование «одной педали» способно выработать опасную привычку: водитель реже применяет экстренное торможение при помощи основной тормозной системы.

Ранее появились и другие требования, которые будут введены всего через полгода. Новые электромобили должны будут автоматически включать стоп-сигналы при замедлении от рекуперации сильнее 1,3 м/с², что должно устранить проблему «незаметного» торможения для сзади идущего транспорта.

Кроме того, со следующего года для всех новых автомобилей, что продаются на рынке КНР, антиблокировочная тормозная система (ABS) станет обязательной. Стоит отметить, что это требование вводится здесь значительно позже, чем внутри ЕС (2004 год) и США (2011 год).

Напишите комментарий

Комментариев пока нет.

Категории

Другие статьи

Имя им – ждуны. Почему россияне ждут возвращения «корейцев», «японцев» и «европейцев»

На самом деле, их много! И имя им – ждуны. Это те, кто говорит: «Нет, не куплю «китайца» ни при каких условиях!!! Буду ждать, когда вернуться «корейцы», «японцы» и...

173

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

509

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

201

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

458

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

432

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

358

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

480

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

359

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

499

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

362

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

405

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...