Верховный суд Китая определил, кто несёт ответственность за ошибки автопилота

Современные автомобили, которые выпускаются в Китае, оборудованы массой сложной электроники, способной практически полностью заменить собой водителя. Тем не менее, согласно решению Верховного суда КНР, юридически вся ответственность лежит на сидящих за рулём людей. 

Технологии автономного вождения всё время совершенствуются, заметно облегчая водителям процесс вождения. Тем не менее, сами они всё чаще злоупотребляют ассистентами и полностью отвлекаются от дороги: сидят в смартфонах, смотрят кино или попросту спят. 

В результате ВС Китая был вынужден опубликовать свод правил, посвящённых безопасности дорожного движения. Один из пунктов напрямую касается владельцев современных машин с продвинутыми электронными помощниками. 

В частности, активация ассистентов не снимает с водителей ответственность за происходящее, а человек должен постоянно контролировать ситуацию. 

Также в документе указано, что сами автомобили требуют от водителя держать руки на руле. Но многие предпочитают игнорировать это правило и используют разнообразные гаджеты для обмана электроники. В суде посчитали, что такое поведение нужно считать отягчающим обстоятельством. 

Кстати, 13 февраля Верховный суд КНР жёстко наказал китайского автомобилиста за противозаконное использование систем помощи. По данным следствия, нарушитель на кроссовере Aito M9 использовал запрещённые гаджеты, а сам в это время спал на пассажирском кресле в состоянии опьянения.