Avatr 07

+ 78300 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 78300 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 78300 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 78300 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
Под заказ
4982000 ₽
Параметры комплектации
Экологический класс | Евро-6 |
Страна сборки | Китай |
Бренд | Avatr |
Кожаная обивка салона | Есть |
Макс. скорость км/ч | 190 |
Емкость батареи, кВт⋅ч | 39.05 |
Разгон 0-100 км/ч сек. | 4.9 |
Запас хода на электротяге в км | 220 |
Смешанный расход, л/100 км | 0,8 |
Марка топлива | Бензин АИ-92 |
Коробка передач | Редуктор |
Тип привода | Полный (4WD) |
Гидроусилитель руля | Нет |
Электроусилитель руля | Есть |
Электродвигатель: крутящий момент, Нм | 629 |
Мощность двигателя, л.с. | 156 |
Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
Макс. крутящий момент (Н•м/об/мин) | 220 |
Марка двигателя | JL469ZQ1 |
Объем двигателя, см3 | 1497 |
Нагнетатель | Есть |
Электродвигатель: мощность, кВт | 362 |
Доп. информация об электроустановке | установлено 2 электромотора (передний 131 кВт, задний 231 кВт) |
Система рекуперативного торможения | Есть |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Тип задней подвески | Независимая, многорычажная |
Пневматическая подвеска | Нет |
Количество рядов сидений | 2 |
Снаряженная масса, кг | 2325 |
Количество мест | 5 |
Колёсная база, мм | 2940 |
Размер колёс | 255/50 R20 |
Максимальная масса, кг | 2700 |
Электропривод багажника | Есть |
Тип кузова | SUV |
Макс. Объем багажника, л | 500 (1325 л (сзади со сложенными сиденьями)) |
Число дверей | 5 |
Клиренс | 160 |
Avatr 07 цена в Москве
Модель | Поколение | Цена | Статус | Купить |
---|---|---|---|---|
Avatr 07 Max гибрид EREV | 2024 - н.в. | 4 982 000 руб. | Новая | |
Avatr 07 Ultra гибрид EREV | 2024 - н.в. | 5 124 000 руб. | Новая | |
Avatr 07 Max EV | 2024 - н.в. | 5 124 000 руб. | Новая | |
Avatr 07 Ultra EV | 2024 - н.в. | 5 124 000 руб. | Новая |
История цены Avatr 07
Avatr 07: технологическое совершенство от Huawei
Автомобиль доступен в четырех модификациях: Max и Ultra, с версиями только на электротяге (EV) или гибриды (EREV). Соотношение колесной базы к длине (0,61) и низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,259) обеспечивают стабильное поведение автомобиля даже на высоких скоростях. По сравнению с Tesla Model Y, автомобиль предлагает больше внутреннего пространства, что делает его еще более удобным для пяти пассажиров.
Модель Ultra EV с полным приводом демонстрирует рекордные показатели: суммарная мощность двигателей составляет 440 кВт (590 л.с.), разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена производителем на 200 км/ч. Версия Max EV с задним приводом развивает 252 кВт (338 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 6,3 секунды.
Гибридные EREV-модели не уступают в динамике: Ultra EREV с полным приводом выдает 362 кВт (485 л.с.) и ускорение до 100 км/ч за 4,9 секунды, а Max EREV с задним приводом обеспечивает 231 кВт (310 л.с.) и разгон за 6,6 секунды.

Интерьер
Дизайн кроссовера разработан под руководством Надера Фагизаде, известного по работе над BMW 7 Series. Передняя часть авто оснащена двухуровневыми светодиодными ходовыми огнями, а сами фары интегрированы непосредственно в бампер. Особенность экстерьера — интерактивный экран HALO с 10 500 светодиодами.
Салон оборудован сиденьями с т.н. «нулевой гравитацией», с возможностью установить наклон под углом до 120°. Конечно же есть подогрев, вентиляция и восьмиточечный массаж для передних кресел. Багажник — от 500 до 1325 литров + дополнительный передний отсек на 90 литров. Панорамная крыша добавляет естественного света и визуально увеличивает пространство салона. Обивка салона выполнена из натуральной кожи NAPPA и микрофибры Dinamica®.

Технические особенности
Ультра-быстрая зарядка позволяет получить 350 км запаса хода всего за 10 минут. Запас хода — 650 км (задний привод) и 610 км (полный привод) по циклу CLTC.
Гибридные EREV-модели используют систему Kunlun с LFP-аккумулятором 39,05 кВт·ч и 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 115 кВт (154 л.с.). Совокупный запас хода достигает 1050–1100 км. Расход топлива в режиме WLTC составляет 6,08 л/100 км, допускается использование бензина АИ-92.
Кроссовер оснащен системой автономного вождения Huawei Qiankun ADS 3.0 с лидаром на 192 канала. 15,6-дюймовый центральный дисплей и 35,4-дюймовый 4K-экран для задних пассажиров не оставляет никаких сомнений, что перед нами премиальное авто.

Безопасность
Модель комплектуется следующими активными системами безопасности: DMS для контроля усталости водителя, распознаванием дорожных знаков и светофоров, а также ночным видением. Пассивная защита: 9 подушек безопасности.
Подвеска адаптируется к изменяющимся условиям дороги: пневматическая система с 4 режимами, Magic Carpet Suspension (снижение вибраций на 59%), регулировка клиренса (125 мм). Тормозная система CONTINENTAL второго поколения.
Данный электрический кроссовер — результат совместных усилий компаний: Changan, CATL и Huawei. Avatr закрепился в нише премиальных электромобилей, предлагая не просто очередное конкурентное авто, а нечто большее. Производитель умудрился по многим характеристикам разбить конкурентов, да настолько, что выбор в пользу Avatr 07 становится совсем очевидным.

Новости о Avatr 07
Другие автомобили Avatr
Показать всеДругие Гибриды
Показать всеОтзывы наших клиентов
Под заказ
4982000 ₽