BYD Tang L

Гибридная версия DM 1.5 2WD 215km LiDAR Flagship оснащена турбированным двигателем объемом 1498 см³ и электромотором на 272 л.с. (200 кВт). Такая комбинация обеспечивает запас хода на электротяге до 215 км и средний расход топлива 3,0 л/100 км в смешанном цикле (только бензиновый режим — около 6 литров). Полноприводная модификация DM 1.5 4WD 200km LiDAR Flagship с двумя электромоторами (суммарная мощность 544 л.с., 400 кВт) разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды, что сравнимо со скоростью спортивных кроссоверов.

Электрические версии получили аккумулятор емкостью 100,5 кВт·ч с активной системой термоконтроля, что гарантирует стабильную работу даже при экстремальных температурах (как в жару, так и в холод, что особенно актуально для России). Быстрая зарядка мощностью 71 кВт позволяет зарядиться с 30% до 80% за 25 минут.

Конструкция кузова предусматривает зоны запрограммированной деформации в случае аварии. При этом усиленный каркас снижает вероятность деформации при столкновении там, где это совсем не нужно. Активные системы безопасности: адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение в экстренных ситуациях, мониторинг слепых зон и удержание в полосе.

Флагманские версии с LiDAR-сканером поддерживают полуавтономное вождение уровня 2+ («God's Eye »), что позволяет автомобилю самостоятельно маневрировать в пробках, парковаться и адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям в реальном времени. Сенсоры BYD Tang L распознают не только транспортные средства, но и пешеходов, велосипедистов, а также крупный скот, что значительно повышает безопасность в сельской местности.

BYD Tang L 2025 года позиционируется как универсальный автомобиль для тех, кто ищет технологичность, безопасность и просторный салон.